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數(shù)控車銑復(fù)合三軸均采用直線滾動導(dǎo)軌，由值伺服電機(jī)驅(qū)動，直線式排刀結(jié)構(gòu)具有快速換刀的特點(diǎn)，數(shù)控系統(tǒng)功能完善，操控簡易。根據(jù)零件加工需要，可選配側(cè)面動力頭，實(shí)現(xiàn)鉆孔、銑削復(fù)合加工。配備自動送料機(jī)，可實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。
數(shù)控車銑復(fù)合詳細(xì)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢介紹：
1、刀具數(shù)量多，刀具交換快速。
2、能加工超細(xì)長的各種零件。
3、動力頭滿足車削、銑削復(fù)合化加工的需求。
4、合理布局，外型小巧占地面積少。
5、旋轉(zhuǎn)導(dǎo)套和主軸同步旋轉(zhuǎn)可以加工長度在100mm以內(nèi)細(xì)長軸，使加工的工件保持比較高的同軸度和直線度，非常適用于車削倍徑倍比大的工件。
6、適合加工異形材料。
7、精選優(yōu)質(zhì)樹脂砂，底座床身整體鑄造，嚴(yán)格時(shí)效處理，具有高剛性，優(yōu)良的減震性能和強(qiáng)韌性，可確保機(jī)器的穩(wěn)定型。
數(shù)控車銑復(fù)合技術(shù)參數(shù)：
| 機(jī)床型號 | CK1113 | |||||||
| 機(jī)床參數(shù) | 機(jī)床配置 | |||||||
| 電源 | 電源額定電壓 | 三相交流380V | 排刀系統(tǒng) | 排刀式 | 共10把 | 名稱 | 型號/規(guī)格 | 廠家 |
| 電源額定頻率 | 50HZ | 車削刀具 | 6把 | 系統(tǒng) | BYSK150系統(tǒng) | 自制 | ||
| 總輸入功率 | 4kw | 刀具尺寸 | 10*10mm | 主軸電機(jī) | 2KW伺服電機(jī) | 臺達(dá) | ||
| 數(shù)控系統(tǒng) | BYSK | YZ150 | 正面鉆孔 | 4把 | X軸電機(jī) | 750w值伺服電機(jī) | 安川 | |
| zui小設(shè)定單位 | 0.001mm | 鉆孔軸尺寸 | ER11/16mm | Y軸電機(jī) | 750w值伺服電機(jī) | 安川 | ||
| X軸脈沖當(dāng)量 | 0.0005mm | 冷卻系統(tǒng) | 切削油用電機(jī)功率 | 0.09kw | Z軸電機(jī) | 750w值伺服電機(jī) | 安川 | |
| Y軸脈沖當(dāng)量 | 0.001mm | 冷卻箱容量 | 150L | X軸絲桿 | 408*2005 | 躍爾/THK | ||
| Z軸脈沖當(dāng)量 | 0.001mm | 潤滑系統(tǒng) | 馬達(dá)功率 | 25w | Y軸絲桿 | 232*2005 | 躍爾/THK | |
| zui大編程尺寸 | ±9999.999 | 容量 | 1.5L | Z軸絲桿 | 340*2005 | 躍爾/THK | ||
| 切削速度 | 1--4000mm/min | 氣動系統(tǒng) | 輸入壓縮空氣氣壓 | 0.4--0.6Mpa | X軸導(dǎo)軌 | HGW20 | 上銀/銀泰/THK | |
| X軸快速進(jìn)給速度 | 15000mm/min | Y軸導(dǎo)軌 | HGH20 | 上銀/銀泰/THK | ||||
| Y軸快速進(jìn)給速度 | 15000mm/min | Z軸導(dǎo)軌 | HGH20 | 上銀/銀泰/THK | ||||
| Z軸快速進(jìn)給速度 | 15000mm/min | 機(jī)床尺寸 | 長*寬*高 | 1530*1150*1790 | ||||
| 主軸 | zui大棒料直徑 | Φ13mm | 機(jī)床重量 | |||||
| 主軸通孔直徑 | Φ14mm | 可選配置 |  | |||||
| 主軸中心離地面高度 | 980mm | 旋轉(zhuǎn)中心架 | ||||||
| 主軸轉(zhuǎn)速 | 0-5000r/min | 側(cè)銑動力頭 | ||||||
| 主軸馬達(dá)功率 | 2kw | 側(cè)銑端銑動力頭 | ||||||
| 行程 | X軸行程 | 60mm（直徑量） | ||||||
| Y軸行程 | 200mm | |||||||
| Z軸行程 | 150mm | |||||||
| X軸伺服馬達(dá)功率 | 0.75kw | |||||||
| Y軸伺服馬達(dá)功率 | 0.75kw | |||||||
| Z軸伺服馬達(dá)功率 | 0.75kw | |||||||
| 滑軌形式 | 直線導(dǎo)軌 | |||||||
